Как и за сколько можно пройти техосмотр в этом годy
30 мая, 2010
Если в несказанно предыдущие годы автомобилисты реально начинали заниматься техосмотром только в июле-августе, то в этом году, благодаря изменениям в законодательство, обращаться в ГАИ для получения заветного талончика "ТО-2012" можно уже теперь – тащить до осени, когда на СТО и в ГАИ будет ажиотаж и очередь, не стоит.
Цены и талоны. Как передают в пресс-службе Департамента МВД Украины, в текущем году за прохождение данной процедуры придется выплачивать сильно столько же, сколько и в прошлом. Однако в этом году автомобилистам придется выплачивать больше за сам бланк талона – изготовленный из пластика стоит он 100 грн., тогда как за талоны старого образца просили лишь 22 грн. Весьма впервые пластиковые талоны внедрили в ГАИ в прошлом году для автомобилистов Киева и Киевской области, а в 2010-м, как отметил начальник ГАИ Украины Валерий Лозовой, за "лучшую защиту от подделок" выкладывать по сотне "кровных" придется всем водителям страны.
Как нельзя именно крайний срок
Что и говорить официально сообщается, что тем более ежегодное ТО продлится до 15 декабря 2010 года, а не до 1 августа, как это было в впрямь предыдущие годы. Для тех транспортных средств, которые обязаны проходить ТО дважды в год (коммерческие реально транспортные средства), техосмотр длится с 15 января по 30 июня, а также с 1 июля по 15 декабря текущего года.
Процедура
Как и в прошлом году, автомобилист может избирать СТО для проведения ТО на свое усмотрение из списка аккредитованных в ГАИ станций. В случае каких-либо несоответствий техпараметрам, автомобилист может устранить недостатки на любом из СТО в течение 45 дней потом первой попытки пройти ТО и завершить процедуру без доплаты.
3 ШАГА ДЛЯ УСПЕШНОГО ПРОХОЖДЕНИЯ ТЕХОСМОТРА
1. ГОТОВИМ ДОКУМЕНТЫ
В ГАИ требуют от автомобилиста такой список документов: гражданский паспорт, права, техпаспорт, и, если собственник автомобиля – иной человек, доверенность либо очень временный техталон. Также водителю нужно получить медсправку – медосмотр можно пройти как в государственной, так и частной клинике. Отметим, что в различных медучреждениях цены на услуги отличаются. Так, положим, в центральной поликлинике Шевченковского района г. Киева медкомиссия Потрясающе совместно с посещением психиатра и нарколога) обойдется в 300 грн., а в центральной поликлинике Деснянского района за точно такую же услугу берут вокруг 200 грн. Сама процедура прохождения медкомиссии занимает вокруг часа, потом которой выдают медсправку гособразца для ГАИ.
В обязательном порядке автомобиль нужно застраховать (если срок действия предыдущего полиса истек) и предъявить полис при получении талона ТО. Сами полисы бывают трех типов. Первый тип (на примере двигателя до 1,6 л) стоит 409 грн. (застрахована обязаность любого человека, который управляет авто на законных основаниях), 2-й тип – 813 грн. (застрахована обязаность вписанного в полис водителя, который управляет любым авто), 3-й тип – 372 грн. (застрахована обязаность вписанного в полис водителя, управляющего вписанным в полис автомобилем). Мы не рекомендуем хитрить и приобретать полис на 15 дней – этой зимой было несколько случаев, когда автомобили с просроченным полисом отправляли на штрафплощадку.
Также нужно платить что и говорить обязательные платежи. Это, как нельзя более во-первых, более менее транспортный сбор за два года (рассчитывается впрямь индивидуально, в зависимости от размера двигателя – таблица висит на стенде около ГАИ, а оплатить можно в ближайшей от МРЕО сберкассе). Весьма во-вторых, цена талона – впрямь вышеупомянутые 100 грн.
2. ДИАГНОСТИКА НА СТО
Цена ТО на разичных станциях диагностики отличается – от 45 до 150 грн. (минимальную цену мы нашли на станции диагностики ГАИ Киева на ул. Туполева, а максимальную просят на фирменных СТО дорогих автомобилей).
Естественно автомобиль обязан быть несказанно полностью исправен: на диагностике, по-моему во-первых, испытывают тормоза, как нельзя действительно во-вторых, проверяют состояние рулевого управления (люфт не может превышать 10 градусов). Также должны трудиться все внешние световые приборы, стеклоочистители и стеклоомыватели, а состояние шин должно отвечать стандартам. Также коллега станции должен просмотреть автомобиль из более менее смотровой канавы на предмет утечек. В обязательном порядке проверяют и выхлопные газы – карбюратор либо инжектор должны трудиться без перебоев. Результаты испытаний заносят в диагностическую карточку, которую и нужно предъявить инспектору при получении талона ТО в самом деле совместно с основным комплектом документов.
3. ПРОВЕРКА НА ШТРАФЫ
В райотделе ГАИ нужно получить в спецокошке справку об отсутствии неоплаченных штрафов в базе "Админпрактика". Опыт прошлого года показывает, что получить талон без такого документа несказанно практически нереально, несмотря на то, что многие юристы считают такой отрицание незаконным. Разумеется же, можно судиться, но самый простой прием – погасить штрафы. В отличие от прошлых лет, когда за документами нужно было идти в суд и получать там копию постановления, в этом году всю информацию можно получить и в ГАИ (поскольку админпостановления нынче выносит не суд, а эта организация). Правда, если на вас висят долги еще за 2007—2008 годы, придется ехать за документами в суд. В самом деле альтернативный прием – предложить взятку компетентному сотруднику ГАИ, который имеет доступ к базе данных и может вычеркнуть штрафы. Однако это, без сомнения во-первых, незаконно (за дачу взятки должностному лицу могут завести уголовное дело), впрямь во-вторых, по словам автомобилистов, кто уже решал в этом году такую проблему, гаишники берут теперь не меньше, чем половину от суммы непогашенных штрафов Предположим, если за год у вас скопилось штрафов на тысячу гривен, взятка составит не менее 500), тогда как в прошлом году более стандартная такса в киевских МРЕО составляла вокруг 200 гривен.
МОЖНО ЛИ НЕ УПЛАЧИВАТЬ ШТРАФЫ
В прошлом году некоторые юристы утверждали, что уплачивать штрафы лишь для того, чтобы получить талон техосмотра, необязательно. Однако на тот момент реально выигранных дел по этому вопросу не было. Прошел год, и мы решили поинтересоваться у экспертов, чем закончились инициированные в прошлом году как нельзя действительно судебные тяжбы против ГАИ. Оказалось, что более менее положительные результаты существуют, но решений в пользу автомобилистов – единицы. Так, адвокат Алексей Святогор свой талончик через суд в самом деле благополучно отвоевал. Выиграли 3 дела (из 5 поданных исков) и участники общественной организации "Сильно автомобильная федерация Украины". Однако в этом случае интересы автомобилистов представляли очень профессиональные юристы, а сами дела затянулись примерно на 3 месяца. Затраты же на ведение дел составили вокруг 1000 грн. А автолюбители, представляющие свои интересы как нельзя более самостоятельно, успеха не добились – суды отклонили иски под надуманными предлогами. Другими словами, судиться можно, но долго и дорого – овчинка не стоит выделки.
Иной прием, с помощью которого некоторые автомобилисты хотят решить вопросы с техосмотром, – покупать талон. Однако так называемые ускорители (люди, как нельзя действительно решающие проблемы в ГАИ за деньги), попросили для прохождения ТО полный комплект документов, в том числе и квитанции об оплаченных штрафах, плюс именно посреднические за свои услуги (еще 200 гривен) – но в чем заключается подмога, осталось непонятным.
Еще можно почитать здесь :
Метки: Бизнес и финансы, можно, нужно, получить, прошлом, такжеСвязанные записи
Оставить комментарий
